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新エンジンの音も悪くない??

 【26//2014】

兵庫県 姫路市の輸入車販売 【GRAND ROSSO】 グランロッソ「M]の日記



1月24日に新型マシン

「MP4-29」を発表したばかりのマクラーレン。


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そのマクラーレンのエースドライバー

ジェンソン・バトンは

今年から変更になるV6ターボエンジンの音を

初めて聞いたファンが落胆することはないだろうと語りました。




2006年にV10の3リッターエンジンから

V8へと切り替えられ、そして今年、V6に・・・。

自然吸気V8エンジンが今季から

より効率のよいターボエンジンに変更されるのです。



新しいV6の1.6リッターエンジンの回転数は

V8時代の18,000回転を3,000回転下回る

15,000回転になり、ひとつのターボチャージャーを

通して単独のエキゾーストパイプが配置されるとか。


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しかし、マクラーレンMP4-29のお披露目を終えたバトンはそれでもサウンドは良いはずだとの考えを語った。

「誰もがV8に比べてエンジンがどんなサウンドになるかを話しているし、音は同じではないだろうと言っている。もちろんそうだね。僕が聞いたところからすれば、それでもとてもいい音だ。ターボがあるから本当に音が交じり合っていて、すごく独特。でも僕は好きだよ。いい音だ。でも、僕にとって重要なのは音が気にいるかじゃなくて、勝てるマシンを持つこと。ファンにとっても悪くない音だと思うし、今年はこれまでよりサーキットでのレースが良くなると思う。本当にそう思っているんだ」

パワートレインに施されるさまざまな変更を考えれば、マシンに絶対的な自信をもってシーズンに臨むチームはいないというのがバトンの考えだ。

「新しいフォーミュラを解明したと確信して最初のテストに来る人なんていないと思う。そうじゃなくて、エンジニアやデザイナーが情報を集めてマシンやパワートレインの振る舞いの理解を深めるにつれ、ゆっくりと一皮ずつむけていく感じじゃないかな。これからのテストや開幕からの数戦で次第に磨かれていくだろう」

「このフォーミュラは単独のチームがすべてを正しく整えて素早くアドバンテージを築くにはあまりに大きく、複雑だと思う。こつこつと少しずつ削っていくってことさ」


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んん・・・・。


本当に回転数を下げても

今までのような甲高いサウンドが出るんかいな???

と心配するのは往年のF1ファンたちでしょう。



そんな心配だらけのV6ターボ車が実際に走るサウンド

メルセデスがちょこっとだけ見せてくれております。






ん~ 微妙だ






ヴィンテージ&プレミアム輸入車 【GRAND ROSSO】

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