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お宝の「AMG C43」登場♪

 【16//2013】

兵庫県 姫路市の輸入車販売 【GRAND ROSSO】 グランロッソ「M]の日記

今やコレクターズアイテムになりつつある
AMGの名車「C43」

巷では「C36」は結構出回っているのですが
その後継モデルとなる「C43」に至っては
極度のタマ不足といいますか、いい個体がありません。

が、これぞ「お宝」ともいえる
超グッドコンディションの「C43」がやってきました。


AMGのイメージカラーの
ブリリアントシルバーの本国スペックモデルです♪

IMGP1174.jpg

完全フルノーマルを保った
本当に珍しい個体です。

IMGP1192.jpg

W140のSクラスや
R129のSLクラスが現役だった
1998年デリバリーの1台です。

ノーマルのグリルがいいですね♪
600タイプのキラキラグリルは
正直このクルマには似合いません。

IMGP1284.jpg

控えめながらも
AMG流の空気の流れを考えたエアロは
ピシッとこのC43にフィットしております♪

IMGP1215.jpg

正規モデルには装備されてなかった
パークトロニックも本国モデルのなせる技。

IMGP0950.jpg

ノースモークフィルム&ノースモーク(禁煙)です。

IMGP0932.jpg

このコンパクトさが
この「C43」の魅力でもあり
小さなボディにデッカいエンジンを載せるという
AMGの文法に法ったコンプリートです。

IMGP0970.jpg

じゃじゃ~ん!!

AMGの純正17インチに履くのは
メルセデスベンツご用達の高級タイヤ
「コンチネンタル」でございます。

タイヤに「MO」と刻ってあるのがその証。
ヤナセでおすすめされるがままに
前オーナー様が装着された・・・と推測しました。

IMGP0985.jpg

タイヤは世間でいうところの「バリ山」。

IMGP0989.jpg

アルミの傷も綺麗に綺麗にして
クリア仕上げでまさに新品状態。

IMGP1110.jpg

個体が綺麗なだけに
足元も綺麗でなくては♪

IMGP1117.jpg

で、内装は・・・っと。

極めてシンプルです。

が、ウッドパネルではなく「カーボンパネル仕様」


IMGP0733.jpg

クルマにピッタリな
レーシーなセレクトですね♪

IMGP0633.jpg

コンソールのところも
パリッとカーボンパネルです♪

IMGP1449.jpg

ステアリングはもちろんAMG専用です。
太いグリップとコブがカッコいいですね。

操作はパワステ付きとはいえ
ちょっとだけ手応えのある味付け。

ハンドルの擦れなんてのも
まったく見当たらない抜群の状態です。

IMGP1396.jpg

シートもAMGスポーツシート♪
ツートン仕様はよく見かけるパターンですが
白いステッチが入ったこのタイプのシート
かなりレアなものだと思います。

サイドのサポートも結構本格的で
しっかりとホールドしてくれるところは
AMGだけのことは実感できます。

IMGP0547.jpg

ダッシュ周りも綺麗なまんま。

IMGP0585.jpg

リアシートも
ちゃんと白いステッチで綺麗に
縫製されたAMGメイド♪

IMGP0589.jpg

トランクもほとんど使ってない??
くらいに綺麗なもんです。

IMGP0608.jpg

これがAMGの280kmスケールの
ホワイトメーターです。
夜は独特の光り方というか浮かび方です。

IMGP0683.jpg

BOSCHの純正キセノン♪
後から変えようとしたら
ざっと15万円コース・・・。

というかもう物自体が品薄です。

IMGP0706.jpg

ドアの内貼りもメチャ綺麗です。
ここにもカーボンパネルが奢られ
AMGを運転するという特別な空間だと
乗るたびに感じさせます。


IMGP1426.jpg

ウインドウも綺麗なもんです。
ピラーにもカーボンパネルが!!

IMGP1374.jpg

「AMG」の刻印が妙にカッコいい
2本出しのエキゾーストです。

E55よりも明らかに
スポーツ度を意識したサウンドは
エンジンを始動した瞬間に分かります。

室内にも回転の上昇とともに
気持ちのいいV8サウンドが
気分を高揚させてくれます♪

IMGP1353.jpg


リアウインドウには
電動のサンシェードが付きます。

IMGP1357.jpg

この「C43」のエンブレム
当時は1000万円超えのクルマでしたから
誰もが憧れたと思います。

IMGP1324.jpg

で、肝心なエンジン。

もともとW210のE430やW220のS430に搭載されていた
V8の4,265㏄をベースにAMGがチューン。

ボアx ストロークはノーマルと同じ89.9mm×84.0mm。
排気量の変更もありませんが、最大出力はノーマルの279馬力から
306馬力へとアップされ、最大トルクは41.8kgm。

IMGP0513.jpg

EクラスやSクラスよりも
格段に軽い車体に306馬力の
組合せですから、当時としては
本当に俊足マシンでした。

IMGP0478.jpg

新車ショールームで見るような
綺麗なエンジンルームです♪

IMGP0491.jpg

もうこんな個体は出てこないのでは?
そんな気がしています。

IMGP0492.jpg

今乗ると

「名車」の味わいに溢れたいいクルマです。


お付き合いありがとうございました




ヴィンテージ&プレミアム輸入車 【GRAND ROSSO】

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Posted at 02:54:19 2015/11/07 by

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Posted at 02:57:41 2015/11/07 by

Comments

AMG C43につきまして

コメント有難うございます。
こちらの個体はすでに販売済み(2015年に)となっております。
どうぞ宜しくお願い致します。 GRAND ROSSO

Posted at 08:39:41 2015/11/07 by grand rosso 「M」

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