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幻のスーパーカー 番外編

 【28//2010】

兵庫県 姫路市の輸入車販売 【GRAND ROSSO】 グランロッソ「M]の日記



これのいったい何がスーパーカーなん?
そう言われてしまえばそうなのですが。

このクルマの現役当時、1991年~
1992年といえば、ちょうどフェラーリが
V8モデルの「348」だった時代。

1991_1993_gmc_syclone_6_cd_gallery.jpg

このピックアップトラックの名は
「GMC サイクロン」

GMの手がけたピックアップですが
兄弟車に「タイフーン」というのもあります。

1991_1993_gmc_syclone_8_cd_gallery.jpg

まったくスーパーカーしてない
空気抵抗モロ受けのスクエアな
外観です。一応、僅かなエアロが
チョコっと付くだけの実用車です。

1991_1993_gmc_syclone_7_cd_gallery.jpg

内装にしても特別変わったところなし
平面的な無骨なピックアップそのものと
いった感じですが・・・。

1991_1993_gmc_syclone_5_cd_gallery.jpg

いざ、こいつの心臓部に目をやると

4.2リットル&ターボと書いてあります。

当時大流行のミニバン、シボレー・アストロの
4.3リットルV6エンジンに、三菱のTD06の
ターボを装着。ギャレット製のインタークーラーも装備。

最高出力280馬力、最大トルク49.8kgmを
叩きだした強力なパワーの持ち主。

これにシボレー・コルベットの4速オートマを
組合せて、おまけにフルタイム四輪駆動。

要するにスタートダッシュ抜群の
組合せということですね。

1991_1993_gmc_syclone_4_cd_gallery.jpg

まったくのストック状態で
0~96km加速を4秒台で
終了させ、0~400加速も
13秒台と、ピックアップらしからぬ
動力性能を誇っていました。

最高速はこのボディですから
200キロどまりでしたが・・・。

1991_1993_gmc_syclone_3_cd_gallery.jpg

実際、この加速性能は
当時のフェラーリ348はおろか
格上の「テスタロッサ」をもしのぐ
数値だったようですね。

1991_1993_gmc_syclone_1_cd_gallery.jpg

そのスタートダッシュの凄さは
こちらをどうぞ





ヴィンテージ&プレミアム輸入車 【GRAND ROSSO】

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Category: 輸入車

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