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最古の自動車コンクール

 【27//2010】

兵庫県 姫路市の輸入車販売 【GRAND ROSSO】 グランロッソ「M]の日記


1929年から続く、現在最古の自動車コンクール
イタリアの「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」

今年も23日から26日まで開催されてました。
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旧くは1920年代のクルマからずらりと勢揃いして
年代とオープン、クーペ、コンペティションの区分と
戦前と戦後で生産されたクラスAからクラスHまでに
わかれてその美しさを競います。

いくらなんでも、1920年代のクルマとなるとMもよく分かりません。
1950年代~だとようやく判断がつくようになる年代です。

58_Maserati_A6GCS_as10-867284_convert_20100426114200.jpg

まずはこれ、1955年の「マセラティA6GCS」です。
ボディはフルアデザイン、6気筒の2100ccエンジン搭載です。


60_BMW_507_as10-867621_convert_20100426114231.jpg

これは、1957年のBMW「507」です。
V8の3168ccエンジン搭載の名車ですね。

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これは有名な1958年のフェラーリ250GT「カリフォルニア・スパイダー」です。
V12の3リッターエンジン搭載、値段は激高です きっと・・・。

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お次は、1961年のマセラティ「3500GT」です。
3500ccの6気筒エンジン搭載です。
ボディカラーと内装のカラーの組み合わせが渋いですね~。

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これは良く知られているメルセデスのガルウイング。
「300SL」です、1954年製です。

72_Ferrari_500Superfast_as10-867288_convert_20100426111632.jpg

で、これは1965年製フェラーリの「500スーパーファースト」です。
当時としては排気量の大きい5リットルV12エンジンです。

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そしてこれは、1965年製のアルファロメオ「ジュリア・1600TZ2」です。
ピニンファリーナデザインのボディに1.6リッター4気筒を搭載してます。

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このクルマは有名です、世界中のコンクールに出没しています。
アメリカの有名なランボルギーニ・ビルダーの作ったオープンモデル。
1968年製の「ミウラ」がベースですね。

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こちらは、言わずと知れたフェラーリ。
1967年製の「275GTB/4」です。
3.3リットルのV12エンジンを積んでいます。

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ではこれは?
めったに見かけないクルマですね。

1971年製のイソ・リヴォルタ・グリフォ、通称「イソグリフォ」です。
そのシリーズの中でも最大排気量(7543cc)を誇る「カンナム」です。
元フェラーリのエンジニア ・ジオット・ビッザリーニがシャシーを開発し
ベルトーネのジウジアーロがボディをデザインしています。
めったに見かけないどころか、まずお目にかかれない超希少車ですね。

ヴィラ・デステも終わり、今度は6月に「ダナポイント・コンクール」が開催されます。
こちらは台数もここの比ではなく多く、知ってるクルマも多いので
結構楽しめます。明日はその「ダナポイント・コンクール」の模様をご紹介します












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Category: 輸入車

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